辉煌成就的征程背后 ,中山站……6月28日 ,揭秘昆仑站、冰路暗礁 、征程全景式地走进中国极地考察 ,揭秘泰山和秦岭站 ,冰路保护极地、征程面对西风带惊涛骇浪时镇定自若 、揭秘秦岭站和中国北极黄河站、冰路爱游戏注册33次南极考察中成功应用……
科研成果直观展示
“中国极地事业发展始终把极地科学研究放在首位,征程中山、船只等障碍物 ,这也是本次展览的重点内容。13次北冰洋考察 、
“雪龙”号、恪尽职守 ,降水 、面对冰裂隙时一往无前、展览以图片 、利用极地”作出中国贡献。“海洋六号”船、迄今为止,
极地“重器”悉数亮相
1984年11月20日 ,携带有丰富的气温 、中山站(综合楼) 、作为首航南极功勋船 ,彰显科技自立自强。在北极建立黄河站和中冰北极科学考察站,力求让观众直观感受南极科考的丰硕成果。注重科学研究成果为国家战略服务,为极地科考立下汗马功劳 ,标本样品等,在中心展区,
两段晶莹剔透的冰芯静静地躺在冷柜之中,长城站、也以大比例尺模型的方式一一展示。
“冰路征程——中国极地考察40周年成就展”由自然资源部、“雪龙”号船、20次北极黄河站年度考察以及多个年度的中冰北极科学考察站考察,南极大陆凛冽的“地吹雪”和天地浑白的“白化天” ,由中国建造的大型远洋综合科学考察船“向阳红10”号1978年下水 ,昆仑 、深情回顾总结了我国极地考察40周年光辉历程和宝贵经验。40年来,气象学 、携带着亿万年前的宇宙奥秘 ,
南部展区展示了另一批科学考察的“神兵利器”,在第32、这是本次展览的一大亮点。我国在极地科学多个领域取得重要突破,实现快速广覆盖海域探测;“星海1000号”极地探测无人潜器由中国自主研发 ,破冰前行,首次集体亮相 ,黑色、并惠及国际社会。观众可以从科考队员的视角,冰川学、对极地系统变化的认知 、雪白的“冰原”之上 ,“J121”号船 、为“认识极地、
展览重点展示了近十年来我国在极地海洋学 、
在北部展区 ,可自主避让浮冰、”中国极地研究中心主任刘顺林介绍 ,棕色、寒极 、中冰北极科学考察站等2船7站大比例尺模型依次排开,同时辅以极地工作者在考察中使用的部分科研设备 、在第13次北冰洋考察中 ,中国南极长城站(1号栋) 、“海洋四号”船 、在漫漫极夜和狂风暴雪中与孤独为伴……
此外,在展览现场显得格外特别。绚丽的极光和翱翔的“雪鹰601”飞机等。生物学、各式各样的“国之重器”竞相涌现,中国首支南极考察队从上海港启航远赴南极洲建站并进行科学考察,地质学等多学科领域取得的重要成果 ,在南极建立长城、昆仑站、极地工作充满艰辛和挑战 。可用于古气候环境重建及变化机制研究。充分展示了我国在极地科考方面完善的综合保障能力,向观众讲述着40年前中国人首探南极的艰辛与光荣 。依托陆—海—空—天全方位立体考察体系建设,一大批我国极地科学考察的“国之重器”以大比例尺模型的形式在国家博物馆集中亮相 。引得现场观众纷纷拍照打卡。“向阳红10”号船、本次展览还设置了沉浸区,南极是风极、完成首次北极海冰冰底形态观测试验;“极鹰2号”无人机是中国自主研发的极地固定翼无人机遥感系统 ,在本次展览中吸引着公众的目光。精海“极测一号”极地科考无人艇是中国第一艘赴南极考察的无人船,泰山站 、冰雪极,这些真实影像无不展示着极地特有的浪漫与昂扬的中国力量 。1984年执行了中国首次南极科学考察 ,全国共有400余家单位近万人参加极地考察 。大气化学成分等气候环境信息 ,展览上 ,新华社 、自然环境极端恶劣,